我市属于典型的山区，地形可以用“八山一水一分田”来形容，百分之九十以上的特色农作物都长在山上，以前丰收季节基本靠人力肩挑背扛运输下山。自2019年5月自治区将轨道运输机列入广西农机购置补贴新产品试点范围以来，全市共在80多个果场补贴安装轨道运输机2327台，排名全区第二，实现山区农、林产业“机器换人”的重大突破，逐步解决山地农事作业的运输难题。

　　山地单轨运输机代替人工完成肥料上山、果实下山、中间管护药水农具的运输，解决我市丘陵山区山多陡峭、地形复杂的特色产业运输难题。经过大量的对比实验，轨道运输机爬行坡度最大可达45度，一次可运输200公斤以上货物，一天可运输8000多公斤以上，30分钟可完成一个工人一天的搬运量，运输效率是人工的20倍以上。

　　为了把山地单轨运输机顺利引入百色，市农业机械化服务中心制定标准，落实补贴。当前，全市共投入农机购置补贴6533万元用于补贴安装轨道运输机，占今年已使用资金的81%，拉动社会投资达1.7亿元，覆盖超过30万亩特色产业。在推广应用过程中，我市农机部门针对安装大量轨道运输机的项目多次进行指导、调研，结合实际制定印发全国首个针对轨道运输机安装、核验的《田间运输机安装、使用指南》《关于进一步强化农机购置补贴产品核验流程的通知》等文件。

　　轨道运输机被当地老百姓形容为山地上的“小火车”，田地间的“动车”，逐渐受到百色果农的信赖，在各个特色产业中随处可见。轨道运输机在我市的广泛应用并取得良好效果，引起了上级主管部门及兄弟省市的极大关注。今年6月29日，“全区丘陵山区优势特色农作物生产机械化助推乡村振兴脱贫奔康现场会”在我市召开，来自全区农业系统的130人前来观摩取经，全国有30家农机厂商及经销商带着农机具到场展示。此外，9月至10月，农业农村部把“农业机械产品实验室间比对活动”选定在我市多个县（市、区）开展。